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非標鏈條鏈輪磨損及涂漆事項

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非標鏈條鏈輪磨損及涂漆事項

發布日期:2021-08-20 00:00 來源:http://www.semanticsdi.com 點擊:

非標鏈條鏈輪的松緊度應適當。太緊會增加功耗,軸承易磨損;鏈輪太松,裝盒機械鏈條容易跳脫鏈條。

鏈輪的松緊度:從鏈輪中間抬起或壓下,兩個鏈輪的中心距約為2%-3%。鏈輪應安裝在軸上,不得擺動和歪斜。在同一變速器總成中,兩個鏈輪的端面應位于同一平面內。鏈輪中心距小于0.5m時,偏差可為1mm;鏈輪中心距大于0.5m時,偏差可為2mm。

但是,鏈輪齒側不得有摩擦。如果兩個車輪的偏差過大,很容易導致鏈條脫開和加速磨損。更換鏈輪時,注意檢查并調整偏移量。鏈輪嚴重磨損后,應同時更換新鏈輪和新鏈輪,以確保嚙合良好。不能單獨更換新鏈輪或新鏈輪。否則會導致嚙合不良,加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后,應及時翻轉(指用于調整齒面的鏈輪),以延長使用時間。新鏈輪使用后過長或拉長,難以調整。鏈節可以根據情況拆下,但必須均勻。


裝盒機械鏈條


鏈節應穿過鏈輪的背面,鎖緊板應插入外側,鎖緊板的開口應朝向相反的旋轉方向。鏈輪運行時應及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾柱和內套筒之間的配合間隙,以改善工作條件和減少磨損。舊鏈輪不能與一些新鏈輪混合,否則很容易在變速器中產生沖擊并損壞鏈輪。機器長時間存放時,應拆下鏈輪,用煤油或柴油清洗,然后涂上機油或黃油,存放在干燥處。

對于常用的鏈輪結構,小直徑鏈輪一般做成整體式,中直徑鏈輪大多做成輻板。為了便于搬運、夾緊和減輕重量,在輻板上開孔,大直徑鏈輪可以做成組合式。此時,齒圈和輪芯可以由不同的材料制成!例如,C45、不銹鋼和其他材料。

1.非標鏈條噴涂除銹后的表面應立即涂底漆。涂漆應在清潔的地方進行,環境溫度應在5℃以上,濕度應在85%以下,工件表面溫度不得超過60℃;

2.當各部件無特殊要求時,應涂一層底漆(不含維修底漆)和兩層面漆,不得漏漆。每層油漆的顏色應不同。每層油漆干膜厚度為25~35um,油漆總干膜厚度不小于75um;非標鏈條光輥、托輥工作面只能涂一層防銹漆或面漆,托輥內壁可涂脂銹漆。外露加工配合面涂保護性聚氨酯脂,外露加工非配合面(不包括框體)涂面漆或底漆,干膜厚度至少35英尺;

3.面漆在安裝調試完畢后重新涂刷,運輸安裝過程中損壞的部位在涂裝前進行修復;

4.非標鏈條底漆、中間漆涂層應無針孔、氣泡、裂紋、脫落、流掛、漏涂等缺陷;面漆應均勻、光亮、完整。

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